Yargı “3.Boğaziçi Köprüsü ve Kuzey Marmara Otoyolu güzergahı doğal kaynakları, ekolojik rezervleri olumsuz etkiliyor”

CHP İBB Meclis Üyesi Dr. Hakkı Sağlam hazırladığı ve meclis toplantısında sözlü olarak okuduğu önergesini yine başta İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanlığı, Sarıyer Belediye Başkanlığı ve Beykoz Belediye Başkanlığı’na Bigi Edinme Kanunu kapsamında 18.06. 2015 günü dilekçe ile başvurarak şunları dile getirdi: “3. Boğaziçi Köprüsü ve İstanbul Kuzey Marmara Otoyolu Nazım İmar Planının imar mevzuatındaki plan tanımları ile hiç ilgisi olmayan, içinde tek bir arazi kullanım kararının yer almadığı ve sadece Boğaz Geçişi ve Çevre Yollarının gösterildiği güzergah şeması niteliğinde bir plan olduğu; bu güzergahın doğal kaynakları, ekolojik rezervleri olumsuz etkileyeceği gerekçeleri ile yargıya taşınmıştır. Bu gerekçeleri inceleyen İstanbul 8. İdare Mahkemesi 27.04.2015 tarih ve 2014/289 E, 2015/1089 Kararı ile anılan plan iptal edilmiştir” sözlerine yer verdi. CHP’li Hakkı Sağlam önergesinde ve dilekçesinde bölgede ki inşaat faaliyetlerinin neden durdurulmadığını ve yargı kararlarının neden uygulanmadığını sorgulayarak Başkan Kadir Topbaş’a şu soruları sordu: Anılan ilçe ve bölgelerde karar gereği inşai faaliyetler hangi tarihte durdurulmuştur? Karara rağmen anılan bölgelerde halen çalışma yapılmasının dayanağı nedir? Yargı kararlarını uygulamamanızın gerekçesi nedir? Yargı kararı uyarınca inşai faaliyet durdurmayanlar ve buna uymayanlar hakkında yapılan işlemler nelerdir? Ayrıntısı nedir?